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液压钢坝的整体结构和工作原理
- 2020-01-03-

        液压钢坝在近几年来的使用越来越广泛。与传统的水坝相比,液压钢坝具有机械结构合理,排水效果好等优点。液压钢坝在近年来已经广泛的应用于水电站中,用于城镇,河流的蓄水。在美观环境,提高放洪能力方面也有很大的作用。液压钢坝可以自动启闭,从而降低了管理的成本,从而可以将液压钢坝设立在旅游区的蓄水站,减少河床的蓄水量。

        液压钢坝工作原理:

        液压钢坝是一种新型的动力坝,它采用液压系统的控制原理和自卸车的机械原理,结合墩坝的液压机构。它具有保水和排水双重功能,并且可以自动排洪。在极端条件下,如山洪暴发,可以快速并及时的泄洪,从而减少对下游的影响。液压钢坝结构如下:

        金属结构部分:关闭或打开孔,统称为门扇,也称为门扇;包括:轴承结构,行走支撑,支撑臂,止水装置,耳钩等。门扇和嵌入式零件主要用Q235钢焊接,嵌入式零件包括:轨道,回火,止水,护角板等。金属结构部件应经过严格的喷锌处理。

        开闭设备:集成液压启闭机用作开闭设备:

        总体设备:设置液压泵站,控制一组水坝。液压缸的尺寸应按照液压结构的整体进行设计,同时液压缸的圆柱胚料由全场无缝钢管制成,并将液压缸整体设计为活塞缸。活塞杆的外表面镀铬,材料为45钢。液压系统还配备了液压锁定装置,以满足溢流液压翻板闸门部分开启的要求。镀铬工艺和涂层厚度应符合sl41规范。使用液压油可以使液压系统在零下十度的低温环境下正常的工作,同时使用5W-30型号的地冰点抗乳化液压油。液压管道由无缝钢管制成,并根据整个液压系统来选择液压管道的规格。

        密封:具有耐油,防水,变形小,阻力小,抗老化等特点。气缸的气动和静态密封均采用丁腈橡胶。

液压钢坝

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